Serii noi ale Postei Romane: Tramvaie electrice (5 val.+1 col) = 16,20 lei

[filatelie]

p style="text-align: left;">

Ultimele decenii ale secolului al XVIII-lea înregistrează un puternic avânt al progresului tehnic care a pregătit adevărata revoluţie industrială pe continentele european şi american, desfăşurată pe toată durata secolului al XIX-lea. Au fost înlocuite vechile metode tehnice manuale prin inventarea unor maşini şi unelte folositoare în aproape toate domeniile.
Printre descoperirile de seamă se înscrie şi tramvaiul, inventat în 1775 de britanicul John Outram. La început, vehiculul destinat transportului călătorilor în afara oraşelor, a circulat pe şine din fontă, fiind tras de doi cai.
În anul 1832, John Stephenson a construit primul tramvai urban din New York care făcea legătura între Manhattan şi Harlem. După douăzeci de ani, Emil Loubat, de origine francez, a avut ideea încastrării şinelor în pavaj, exemplu fiind Strada 6 din New York.
În 1854, Franţa devine prima ţară din Europa unde a circulat tramvaiul tras de cai, la Paris, între Place de la Concorde şi Saint-Cloud.
În anii ’70 ai secolului al XIX-lea, Anglia, Belgia, Germania sunt ţările europene unde a circulat acest mijloc de transport.
În 1869 a fost pus în circulaţie şi la Timişoara tramvaiul tras de cai, pentru ca trei ani mai târziu, în 1872, să-l găsim şi la Bucureşti.
1881 este anul apariţiei primului tramvai electric la Berlin, urmând apoi Viena (1897), Frankfurt pe Main (1884), Richmond (SUA-1888), Clermont – Ferrand (Franţa -1890), Kiev (1891).
În România, la Bucureşti, în decembrie 1894, a fost dat în funcţiune primul tramvai electric, între Obor şi Cotroceni. Au urmat oraşele Sibiu, Timişoara, Arad, Brăila ş.a.m.d.
Odată cu dezvoltarea şi creşterea numărului mijloacelor de transport comun în Bucureşti, în luna aprilie 1909, Consiliul comunal al Primăriei a hotărât constituirea Societăţii de Transport Bucureşti (STB) cu scopul de a electrifica toate liniile de tramvai din Capitală şi de a construi noi trasee.
Răspunzând pasiunii filateliştilor pentru tematici din istoria tehnicii, Romfilatelia pune în circulaţie emisiunea de mărci poştale „Tramvaie electrice“.
Imaginile timbrelor emisiunii filatelice prezintă modele de tramvaie electrice care au făcut istorie acestui atât de utilizat mijloc de transport al persoanelor.
Pe timbrul cu valoarea nominală de 0,80 Lei este ilustrat primul tramvai electric din Frankfurt pe Main (1884).
Pe timbrul cu valoarea nominală de 1,20 Lei este ilustrat primul tramvai electric din Bucureşti (1894).
Pe timbrul cu valoarea nominală de 1,60 Lei este ilustrat primul tramvai electric din Viena (1897).
Pe timbrul cu valoarea nominală de 2,10 Lei este ilustrat primul tramvai electric din Brăila (1899).
Pe timbrul cu valoarea nominală de 2,40 Lei este ilustrat primul tramvai electric din Londra (1901).
Pe coliţa emisiunii de mărci poştale cu valoarea nominală de 8,10 Lei este ilustrat primul tramvai electric din Berlin (1881).



Data de aparitie: 14.08.2009

CARACTERISTICI TEHNICE COMPLETE

Pentru comenzi, va rugam sa va adresati societatii specializate în comertul filatelic, Romfilatelia, la urmatoarele coordonate: Adresa: Str. Fabrica de Chibrituri, nr. 28, 050183, Bucuresti, ROMÂNIA Tel.: + 40 21 336 93 92/+ 40 21 336.93.46
Fax: + 40 21 337 24 48
E-mail: [e-mail]
Web site: www.romfilatelia.ro