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Restauration : quand l’aéronautique vient au secours d’un célèbre tableau flamand du XVIIe siècle

Restauration : quand l’aéronautique vient au secours d’un célèbre tableau flamand du XVIIe sièclehttps://www.connaissancedesarts.com/wp-content/thumbnails/uploads/2021/09/sans-titre-2021-09-08t125027-008-tt-width-768-height-432-fill-1-crop-0-bgcolor-ffffff.jpg 768w, https://www.connaissancedesarts.com/wp-content/thumbnails/uploads/2... 1200w" sizes="(min-width: 1000px) 978px, (min-width: 780px) 708px, 100vw" /> Willem van Haecht, De kunstkamer van Cornelis van der Geest, 1628, Maison Rubens. ©DR/Maison Rubens / Willem van Haecht
https://www.connaissancedesarts.com/artistes/restauration-quand-lae...

Le tableau Cabinet d’art de Cornelis van der Geest de Willem van Haecht vient d’être restauré et revient à la Maison Rubens (Anvers) pour y être exposé. La consolidation du support a nécessité de faire appel à une technique issue du secteur aéronautique.

Alors que plusieurs tentatives de réparation avaient endommagé le Cabinet d’art de Cornelis van der Geest au cours des deux derniers siècles, le tableau vient d’être restauré et a retrouvé la Maison Rubens à Anvers, dont il est une des pièces maîtresses. Cette œuvre de Willem van Haecht appartenant au genre du cabinet d’art figure au « Codart Canon », une liste des 100 plus grandes œuvres artistiques des Pays-Bas septentrionaux et méridionaux entre 1350 et 1750. La restauration a notamment consisté en une consolidation délicate du support, qui a nécessité l’emploi d’une technique issue du secteur aéronautique.

Des tentatives de restauration infructueuses

Des analyses récentes ont révélé que la jointure centrale du panneau de bois avait sans doute cédé depuis le XVIIIe siècle. Plusieurs tentatives de restauration avaient alors été faites aux XIXe et XXe siècle pour tenter de le stabiliser, sans succès. On note en particulier l’ajout d’une structure de lattes en bois non flexibles au dos du panneau aux alentours de 1850, ou encore la fixation de blocs de bois vers 1970. Ces interventions ont même causé des dégâts supplémentaires, puisque, en empêchant le bois de travailler, elles causèrent encore plus de fissures sur la toile !

La jointure centrale du panneau de bois avait sans doute cédé depuis le XVIIIe siècle. ©DR/Maison Rubens/KIK

La jointure centrale du panneau de bois avait sans doute cédé depuis le XVIIIe siècle. ©DR/Maison Rubens/KIK

Un système de ventilation

En 2009, une première opération de restauration a porté sur la peinture et sur le cadre de l’œuvre, afin de la faire figurer à l’exposition « Kamers vol Kunst » à la Maison Rubens. Les restaurateurs ont alors travaillé sur la couche de peinture, et installé un système de climatisation dans le cadre pour augmenter la stabilité du panneau de bois, sensible aux variations hygrométriques.

Après avoir procédé à une analyse complète du tableau, les experts ont retiré tous les ajouts ultérieurs à la création du panneau de bois. ©DR/Maison Rubens/KIK

Après avoir procédé à une analyse complète du tableau, les experts ont retiré tous les ajouts ultérieurs à la création du panneau de bois. ©DR/Maison Rubens/KIK

Restauration de la structure

En 2019, l’œuvre a alors été envoyée à l’Institut Royal du Patrimoine artistique (KIK) à Bruxelles. Elle a été examinée et restaurée par Aline Genbrugge, experte des panneaux. Ayant acquis le statut de « pièce maîtresse flamande », elle a pu compter sur le soutien financier de la Communauté Flamande, l’une des trois régions belges. Après avoir procédé à une analyse complète du tableau (analyse visuelle, imagerie aux ultraviolets, infrarouges et scans RX, recherche en laboratoire et imagerie chimique), les experts ont retiré tous les ajouts ultérieurs à la création du panneau de bois : les lattes extérieures, les petits blocs de bois et une épaisse couche de cire au dos. Les raccords et les fissures ont été nettoyés, collés et remplis de petits morceaux de bois tendre. Enfin les restaurateurs se sont attelés à la consolidation efficace de la structure.

Le support a été réalisé sur mesure dans du bois d’épicéa. ©DR/Maison Rubens/KIK

Le support a été réalisé sur mesure dans du bois d’épicéa. ©DR/Maison Rubens/KIK

Une technique issue du secteur aéronautique

Pour consolider le panneau de bois, Aline Genbrugge a conçu un support secondaire flexible faisant appel à la technique des « lattes taraudées », habituellement utilisée dans le secteur aéronautique. Ce système développé par l’Institut Hamilton Kerr (attaché au Fitzwilliam Museum) et l’Université de Cambridge permet de conserver une flexibilité maximale. Il a été réalisé sur mesure dans du bois d’épicéa, dont la grande élasticité permet de compenser le mouvement des planches sans les bloquer. Un système d’encadrement flexible a également été réalisé en épicéa.

Pour consolider le panneau de bois, Aline Genbrugge a conçu un support secondaire flexible. ©DR/Maison Rubens/KIK

Pour consolider le panneau de bois, Aline Genbrugge a conçu un support secondaire flexible. ©DR/Maison Rubens/KIK

La peinture retrouvée

Les spécialistes ont également nettoyé la matière picturale afin de mettre au jour la couche de peinture initiale. Ce travail a notamment permis de retrouver la couleur initiale des yeux du personnage visible dans l’embrasure, qui se trouve certainement être le peintre Willem van Haecht lui-même. Le Cabinet d’art de Cornelis van der Geest, préservé pour les générations à venir, a désormais pu retrouver sa place au sein de la Maison Rubens.

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