Calendar 24 Iunie 2017
Pe 24 iunie 1847, Richard March Hoe patentează tiparniţa rotativă. Când tânărul Richard începe să lucreze, tipăriturile erau afacerea familiei de mai bine de două generaţii. El intră în fabrică la frageda vârstă de 15 ani, pentru a-şi ajuta tatăl. Mai târziu, împreună cu trei cumnaţi, încearcă să schimbe specificul presei folosite de tatăl său şi face unele îmbunătăţiri. Presa rotativă pe care o inventează acum reducea la jumătate timpul necesar realizării oricărei lucrări. Peste doar un an era deja patentată şi în vânzare în marile oraşe ale Americii. Cei care o foloseau aveau diverse nume de alint pentru această maşinărie, cel mai cunoscut fiind, poate, tiparniţa fulger a lui Hoe. Câţiva ani mai târziu, Richard Hoe îşi aduce din nou contribuţia la ceea ce înseamnă timpul folosit pentru orice imprimare. Patentează de data aceasta o tiparniţă care imprimă pe ambele feţe ale hârtiei.
Pe 24 iunie 1921, ciclistul belgian Léon Scieur câştigă Turul Franţei. Debutase în 1913 şi revenise în tur şase ani mai târziu, după ce lucrase ca mecanic în timpul războiului. În acel an, aflat pe primul loc în cursă, pierde de şase ori acelaşi cauciuc. Ultima dată, atunci când puţin îl mai despărţea de victorie, se hotărăşte să se oprească şi să coasă pur şi simplu cauciucul. Extenuat de efort, degetele nu îl mai ascultă. Roagă pe cineva să facă acest lucru, dar oficialii turului îl opresc. Pierde turul exact cu diferenţa de timp pe care o pierduse pentru cauciucul buclucaş. În următorii trei ani nu mai reuşeşte nici o performanţă notabilă. Dar în 1921 vine şi rândul său. Preia conducerea din a doua etapă şi reuşeşte să îşi menţină avantajul, de aici şi porecla cu care va rămâne cunoscut, Locomotiva. Problemele au început atunci când, în timpul căţărărilor din Alpi, lui Scieur i se sparge din nou cauciucul. În acel moment, un alt ciclist belgian îl atacă, o atitudine deloc respectabilă în codul de fairplay al ciclismului. Scieur este atât de enervat, încât îl prinde din urmă pe conaţional, îi ţine o întreagă teorie despre fairplay şi eleganţă în sport şi câştigă etapa cu o distanţă uriaşă. Organizatorii nu au scăpat nici ei criticilor lui Scieur, de aici şi conflictul pe care l-a avut cu Henri Desgrange, patronul Marii Bucle, până la retragere. Pe de altă parte, toate excentricităţile lui au adus turului mai multă publicitate decât oricând. 1921 a fost şi primul an în care ziariştii puteau urmări caravana din maşină. Scieur a câştigat turul din 1921 într-o manieră la fel de neobişnuită. A parcurs ultima etapă cu o roată de bicicletă în braţe, pentru că regulile îl obligau să ofere dovada că acel cauciuc stricat a fost înlocuit.
foto- wikimedia.org
Pentru a putea adăuga comentarii trebuie să fii membru al altmarius !
Alătură-te reţelei altmarius