Altădată, pe 26 iunie

[altmarius]

Publicat: 20 Iunie 2015

1819-- Este patentată bicicleta. Baronul Karl von Drais înregistrează primul vehicul pe două roți cu ghidon pentru direcție, destinată transportului individual și care a fost un succes comercial. Baronul von Drais a dorit să găsească o alternativă la cai, deoarece foarte mulți dintre cabaline au murit de foame în 1816 ca urmare a recoltei dezastruase din acel an. Ca o curiozitate, anul 1816 se numește “Anul fără vară” sau „Anul iernii vulcanice”. În acest an, erupția vulcanului Tambora din Indonezia duce la răcirea climei pe întreaga planetă eveniment ce afectează grav recoltele pe toată planeta. Revenim. Pe 12 iunie 2817 von Drais și-a testat invenția parcurgând 13 kilometri într-o oră doar cu puterea picioarelor. O realizare notabilă. Strămoșul bicicletei era construită în totalitate din lemn și câteva mii de exemplare au fost vândute în Europa și America de Nord. Acum, bicicletele sunt în număr de peste un miliard, asigurând în multe regiuni mijlocul principal de transport. Ele sunt foarte populare și ca mod de recreere, și au fost adaptate pentru folosință în multe alte domenii ale activității umane cum ar fi cel al jucăriilor, fitness, aplicații militare, servicii de curierat și ciclism.

Forma și configurația de bază a cadrului, roților, pedalelor, șezutului și a ghidonului au suferit doar mici schimbări din 1885, când a fost construit primul model cu lanț, cu toate că multe detalii importante au fost îmbunătățite, în special odată cu apariția materialelor moderne de fabricație și a proiectării asistate de calculator. Acestea au permis răspândirea modelelor speciale pentru cei ce practică ciclism.

Bicicleta a influențat istoria în mod considerabil, atât în domeniul cultural, cât și în cel industrial. În anii de început, construcția bicicletelor s-a inspirat din tehnologiile deja existente, dar în ultima vreme bicicleta a contribuit la rândul ei la dezvoltarea tehnologiilor, atât în vechile domenii, cât și în altele noi.