cultură şi spiritualitate
Mis à jour le 16/04/2018 à 16H56, publié le 13/04/2018 à 10H46
L'impératrice Eugénie en Egypte pour l'inauguration du Canal de Suez en 1869
© Souvenir de Ferdinand de Lesseps et du Canal de Suez/Lebas photographie ParisL'Institut du Monde Arabe à Paris revient, jusqu'au 5 août 2018, sur l'une des aventures humaines les plus passionnantes : l'épopée du Canal de Suez. De l'époque des pharaons à l'ère moderne, cette exposition retrace plus de 4 000 ans d'histoire. Où l'on croise, entre autres, Ferdinand de Lesseps, l'impératrice Eugénie et Gamal Abdel Nasser.
La tête du pharaon Sésostris III
© Musée du Louvre, Dist. RMN-Grand Palais/Christian DecampsUne drague à déversoir utilisée sur le chantier du Canal de Suez
© Archives nationales du monde du travail (Roubaix)Le canal est inauguré avec faste le 17 novembre 1869. De nombreuses têtes couronnées d'Europe font le déplacement à Port Saïd. Napoléon III dépêche sa femme Eugénie pour le représenter. En tenue d'amazone, l'impératrice visite le pays à dos de chameau. En témoignent quelques tableaux exposés dans la salle spectaculaire dédiée à l'inauguration qui ouvre l'exposition. Le yacht impérial, l'Aigle, prend la tête d'une flotille bigarrée d'une centaine de navires. La mer Rouge s'ouvre enfin. Le canal va révolutionner le transport maritime diminuant de moitié environ le temps de parcours entre l'Europe et l' Inde. Londres n'est plus qu'à un mois de Bombay contre deux voire trois mois par la route du Cap de Bonne Espérance.
L'exposition présente aussi les moulages d'un projet de phare d'Auguste Bartholdi. On s'approche et on découvre avec stupéfaction que la Statue de la Liberté a failli vivre à l'embouchure du canal de Suez. Lors de son séjour en Egypte en 1855, le sculpteur français est fasciné par les statues monumentales égyptiennes. Elles vont influencer toute son oeuvre. En 1869, il présente à Ismaël Pacha le projet d'un gigantesque phare pour l'entrée du canal de Suez. Il représente une paysanne portant une torche et s'intitule "L'Egypte éclairant l'Orient".
Aquarelle du projet de phare de Suez par Auguste Bartholdi en 1869
© Musée Bartholdi ColmarMais le khédive et Ferdinand de Lesseps ne donnent pas suite. Déçu, Bartholdi retourne en France où il transforme son projet. Avec quelques modifications, il réalisera finalement la statue la plus célèbre du monde inaugurée à New York en 1886 : "La liberté éclairant le monde"
Nasser nationalise le canal de Suez en 1956
© IDEO, Le CaireNationalisé en 1956 par Gamal Abdel Nasser, le canal a généré 5 milliards d'euros de recettes pour l'Egypte en 2015. Loin des barques antiques, d'énormes porte-conteneurs l'empruntent aujourd'hui chaque jour. Les plus gros transportent 11 000 conteneurs, l'équivalent d'un train de marchandises de 70 kilomètres de long ! En 2015, sous l'impulsion du maréchal Al Sissi, président de l'Egypte, il s'est même transformé en autoroute à deux voies. Une partie du canal a été doublée sur une longueur de 72 kilomètres. Cette ligne d'eau parallèle a permis de réduire le temps d'attente des bateaux de 18 à 11 heures.
Une nouvelle capitale administrative est actuellement en construction à 45 kilomètres à l'est du Caire en direction de Suez. Le canal reste l'épine dorsale de l'Egypte. L'épopée continue...
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