altmarius

cultură şi spiritualitate

Inainte de a se repara locomotive, la Lemaitre se spalau lenjeriile spitalelor din capitala

Scris de , in categoriaPovesti din Berceni

http://bercenidepoveste.ro/inainte-de-a-se-repara-locomotive-la-lem...

Uzinele Timpuri Noi
Transmite povestea mai departFacebook14

In vara anului 1863, francezul Leon Lemaitre incheia cu „administratia rasbelului” un contract pentru „intretinerea, reinnoirea, reparatia si spalatul lingeriei spitalului militar”, precum si a tuturor spitalelor civile din capitala. Si ce-are a face concesiunea spalatului rufelor obtinuta de mai sus numitul Leon Lemaitre, cu reparatiile locomotivelor si realizarea proiectilelor in timpul celui de-al doilea razboi mondial, la uzinele lui Louis Lemaitre, mai sus de Abator, de partea cealalta a Dambovitei? Simplu, sunt afacerile aceluiasi antreprenor francez (sau ale aceleiasi familii de antreprenori Lemaitre).

Stanga: Telegraphul din 1877, dreapta: Almanahul Argus din 1923http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/louis-sau-leo... 300w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/louis-sau-leo... 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />

Stanga: Telegraphul din 1877, dreapta: Almanahul Argus din 1923

Almanahul Argus din 1923 dedica un articol amplu Uzinelor Lemaitre, din care aflam, in primul rand, ca domnul „Louis Lemaitre, avand concesiunea spalatului rufelor de la spitale, face in 1865 o spalatorie mecanica; iar in 1873 cladeste langa aceasta spalatorie actuala turnatorie, cu sarpantele si macaralele sale de lemn„. Louis Lemaitre, mostenitor al lui Leon Lemaitre, duce mai departe povestea Uzinelor, descrisa detaliat in almanah:

Sursa: Ghidul Municipiului Bucuresti si al comunelor suburbane, 1935http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-15.24.15-300x121.jpg 300w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-15.24.15-768x310.jpg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />

Sursa: Ghidul Municipiului Bucuresti si al comunelor suburbane, 1935

„Firma Lemaitre obtine concesiunea fabricarei greutatilor si masurilor, cari pana atunci erau confectionate de fabricanti diferiti, foarte variate ca greutate si continut. Aceasta concesiune a fost punctul de plecare al dezvoltarei uzinelor Lemaitre. Treptat, Louis Lemaitre a fabricat, fara concurenta, si alte obiecte de fonta, ca bancile, gurile de canale, felinarele, grilajele, cari au stabilit definitiv reputatia acestei fabrici pe piata Bucurestiului.

Sursa: Almanahul Argus 1923http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.12.25-768x589.jpg 768w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.12.25.jpg 808w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />

Sursa: Almanahul Argus 1923

Prin moartea lui Louis Lemaitre in 1894, uzinele trec prin diferite administratiuni, cari au cladit atelierele de cazangerie, strungarie, instalatiunile noui de forta motrice, sistemele de presat hidraulic, tiparul pieselor de fonta, etc.

La 1905, fabrica intra intr-o noua faza de dezvoltare, d. Oscar Jaumotte fiind numit administrator delegat al societatii.

In 1916, se transforma in “Societatea Anonima a Uzinelor Metalurgice Lemaitre”, cu un capital de 1.000.000, d. Jaumotte continuand a conduce societatea in calitate de administrator delegat; iar d. inginer Silviu Marino, luand conducerea tehnica a uzinelor in calitate de director.

Cine a vazut aceste uzine inainte de razboi, si cine are prilejul de a le vedea astazi, recunoaste ca o transformare uriasa s-a operat in organizarea si activitatea lor in intervalul acesta destul de scurt.

Vechile ateliere Lemaitre au fost marite cu hale noui si instalatiuni speciale pentru reparatiuni mari de vagoane si locomotive.

Hala noua pentru reparatiuni de locomotive a fost construita dupa o conceptie moderna, garantand o productie de circa 100 locomotive annual. Aceasta hala este strabatuta de un transbordor pe pamant si trei poduri rulante in aer. Nu poseda nimic inflamabil.

Sursa: Almanahul Argushttp://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.12.16-768x566.jpg 768w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.12.16.jpg 811w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />

Sursa: Almanahul Argus

In 1922 s-a inceput constructia unei anexe a fabricei in str. Lanariei (sectia de vagonaj) dupa o conceptie proprie a conducatorilor actuali ai intreprinderii. Aceasta anexa, situata pe un teren de 5000 mp, va fi terminata complet, intrand in plina activitate in primavara acestui an.

Uzinele au fost apoi legate cu gara Filaret printr-o linie de 2 km 100 m si un pod peste Dambovita de 22 m- ambele lucrari fiind executate de uzinele societatii si pe comptul ei.

Aceste amenajari clasifica uzinele Lemaitre printre cele dintai din vechiul regat.

Societatea si-a asigurat o activitate permanenta printr-un contract cu directia C.F.R., pentru reparatiuni de locomotive si vagoane, pe un termen de 15 ani.

Uzinele ocupa o intindere de cca 9 hectare. Forta motrice este de 500 hp. Lucreaza in prezent un numar de 500 lucratori; iar pana in toamna, in raport cu capacitatea lor de productiune, uzinele vor ocupa pana la 1000 de lucratori.

Poseda urmatoarele sectiuni speciale:

  • Vagoane si locomotive
  • rezervoare, cazane de vapori, distilerii
  • turnatorie de fonta, circa 6-8 vagoane lunar
  • mare strungarie pentru toate industriile, inzestrata cu masinile cele mai perfectionate si mai puternice
  • lucrari mecanice de precizie
  • instalatii de tabacarie, transmisiuni complete cu lagare si buccele de roti strungite

Uzinele poseda si o fabrica speciala de unelte necesare propriei lor fabricatiuni, care le dispenseaza astfel de un important tribut in afara.”

In timpul regimului comunist Uzinele Lemaitre au devenit Uzinele Timpuri Noi, iar anul 2010 a adus o schimbare drastica: demolarea Uzinelor Timpuri Noi. Intr-adevar, nu veti mai vedea niciuna din vechile cladiri intre strada Ion Minulescu, bulevardul Nerva Traian si Splaiul Unirii, pentru ca Interprime Properties, parte a grupului Inter IKEA, a cumparat in vara anului 2010 fostele uzinele pentru 35 milioane de euro si a anuntat ca va dezvolta acolo un proiect imobiliar.

Timpuri Noi S.A. insa nu a disparut, ci s-a mutat in Jilava, dupa ce a folosit o parte din banii primiti in urma tranzactiei pentru a-si achita datoriile.

Timpuri Noi pe chei, 2008 Sursa: Zemun Ştefan-Danielhttp://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.18.56-300x203.jpg 300w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.18.56-768x519.jpg 768w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.18.56.jpg 1165w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />

Timpuri Noi pe chei, 2008 Sursa: Zemun Ştefan-Daniel

Timpuri Noi, vedere dinspre splai-cheiul Dambovitei, primavara lui 2011 Sursa: Zemun Ştefan-Danielhttp://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.18.33-300x201.jpg 300w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.18.33-768x514.jpg 768w, http://bercenidepoveste.ro/wp-content/uploads/2016/10/Captură-de-ecran-din-2016.10.24-la-16.18.33.jpg 1190w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" />

Timpuri Noi, vedere dinspre splai-cheiul Dambovitei, primavara lui 2011 Sursa: Zemun Ştefan-Daniel

*Multumiri domnului Zemun Ştefan-Daniel, care ne-a furnizat ultimele doua fotografii, precum si pe cea de la inceputul articolului, realizata in primavara lui 2011.

Surse: Almanahul „Argus”, 1923

Ziarul „Telegraphul”, nr. 1490, 1 aprilie 1877

Vizualizări: 101

Adaugă un comentariu

Pentru a putea adăuga comentarii trebuie să fii membru al altmarius !

Alătură-te reţelei altmarius

STATISTICI

Free counters!
Din 15 iunie 2009

198 state 

(ultimul: Guyana)

Numar de steaguri: 262

Record vizitatori:    8,782 (3.04.2011)

Record clickuri:

 16,676 (3.04.2011)

Tari lipsa: 44

1 stat are peste 600,000 clickuri (Romania)

1 stat are peste 90.000 clickuri (USA)

1 stat are peste 40,000 clickuri (Moldova)

3 state au peste 10.000 clickuri (ItaliaFranta,  

Germania)

6 state au peste 5.000 clickuri (Olanda, Belgia, Marea Britanie, Canada, UngariaSpania )

10 state au peste 1,000 clickuri (Polonia, Rusia,  Australia, IrlandaIsraelGreciaElvetia ,  Brazilia, Suedia, Austria)

50 state au peste 100 clickuri

23 state au un click

Rating for altmarius.ning.com 

altmarius.ning.com-Google pagerank,alexa rank,Competitor

DE URMĂRIT

1. ANTICARIAT ALBERT

http://anticariatalbert.com/

2. ANTICARIAT ODIN 

http://anticariat-odin.ro/

3. TARGUL CARTII

http://www.targulcartii.ro/

4. PRINTRE CARTI

http://www.printrecarti.ro/

5. MAGAZINUL DE CARTE

http://www.magazinul-de-carte.ro/

6 ANTICARIAT PLUS

http://www.anticariatplus.ro/

7. DEPOZITUL DE CARTI 

http://www.calinblaga.ro/

8. CARTEA DE CITIT

http://www.carteadecitit.ro/

9. ANTICARIAT ON-LINE
http://www.carti-online.com/

10. ANTICARIATUL DE NOAPTE

 http://www.anticariatuldenoapte.ro/

11. ANTICARIATUL NOU

http://www.anticariatulnou.ro

12. ANTICARIAT NOU

https://anticariatnou.wordpress.com/

13. ANTICARIAT ALEPH

https://www.anticariataleph.ro/

14. ANTIKVARIUM.RO

http://antikvarium.ro

15.ANTIKVARIUS.RO

https://www.antikvarius.ro/

16. ANTICARIAT LOGOS

http://www.anticariat-logos.ro/

17. ANTICARIAT.NET

http://www.anticariat.net/informatii-contact.php

18. TIMBREE

www.timbree.ro

19. FILATELIE

 http://www.romaniastamps.com/

20 MAX

http://romanianstampnews.blogspot.com

21. STAMPWORLD

http://www.stampworld.com

22. LIBMAG

https://www.libmag.ro/oferta-carti-polirom/?utm_source=facebook-ads-7-99-polirom&utm_medium=banner-facebook&utm_campaign=7-99-polirom-facebook&utm_content=new-3

23. BUCURESTIUL MEU DRAG

http://www.orasul.ro/

24. MAGIA MUNTELUI

http://magiamuntelui.blogspot.com

25. RAZVAN CODRESCU
http://razvan-codrescu.blogspot.ro/

26.RADIO ARHIVE

https://www.facebook.com/RadioArhive/

27.EDITURA UNIVERSITATII CUZA - IASI

http://www.editura.uaic.ro/produse/colectii/documenta/1

28. EDITURA ISTROS

https://www.muzeulbrailei.ro/editura-istros/

29 ORIZONTURI CULTURALE

http://www.orizonturiculturale.ro/ro_home.html

30. SA NU UITAM

http://sanuuitam.blogspot.ro/

31. MIRON MANEGA
http://www.certitudinea.o

32. NATIONAL GEOGRAPHIC ROMANIA

https://www.natgeo.ro/revista

33. KORUNK

http://ideakonyvter.ro/53-korunk

Insignă

Se încarcă...

Anunturi

Licenţa Creative Commons Această retea este pusă la dispoziţie sub Licenţa Atribuire-Necomercial-FărăModificări 3.0 România Creativ

Note

Erfolgsgeschichte Taunusbahn

Creat de altmariusclassic Sep 13, 2013 at 11:02am. Actualizat ultima dată de altmariusclassic Sep 13, 2013.

Schnell und Steiner

Creat de altmariusplus Iun 19, 2013 at 1:59pm. Actualizat ultima dată de altmariusplus Iun 19, 2013.

Grosse Kunstfuehrer zum Schnell &Steiner

Creat de altmariusclassic Dec 21, 2012 at 6:55pm. Actualizat ultima dată de altmariusclassic Dec 21, 2012.

© 2020   Created by altmarius.   Oferit de

Embleme  |  Raportare eroare  |  Termeni de utilizare a serviciilor